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两个月内大降大升进口车价起伏源于许可证

近期进口车车价起伏不定,在大半年车价高企的情况下,11月中旬,大部分进口车出现前所未有的跳水,而半个月之后,进口车车价又有强劲升幅。日前,又有惊人消息传出,从2004年1月1日始,国家将取消汽车关键件进口配额,这将意味着明年达103亿的进口配额中整车将占大头,这与今年整车只占用30%,也就是25亿~27亿美金的情况有天壤之别。果 

 

真如此的话,明年的进口车市将会更加难料,而国内的车价也将逐渐与国际接轨。 

今年上半年进口车价一路冲高,至8月份达到最高峰,但在11月中旬,进口车市场却风云突变,大部分进口车出现了前所甘肃癫病康复军海砺攻勊未有的降价态势,不仅是高档的奔驰、宝马出现价格跳水,中档的丰田佳美、日产风度等热门车青海治疗癫痫病医院有效果吗型也大幅下调,少则降2万多元,多则超过10万元,如称作“进口车”晴雨表的丰田佳美2.4就跌破40万,最低跌到37万。在市场的恐慌气氛下,几乎所有的经销商都迫不及待地把手里的车低价抛出,降价的幅度越来越大。时间进入到12月份,进口车价开始止跌回升,多数经销商的进口车价又出现了数千元至万元不等的回升。 

车价频变化源于许可证 

对于近期进口车价的明显变化,南方进口汽车市场蒋伊林总经理认为,进口车价的频繁变化源于许可证。今年的许可证一度非常紧缺,但到年底却一直没有许可证延期的消息,于是直接造成11月下旬的降价潮。但在12月1日,国家商务部许可证局又发出通知,今年进口车许可证被准许办理延期,最后使用期限可延至2004年3月31日。延期3个月的时间,使经销商有了充足的周转时间,较大的经销商已经改变了销售策略,不再低价卖车了,因此市场上的进口车正在减少,车价自然就回升。 

除了许可证因素外,AEC进口车公司总经理解承坚认为,今年以来,奥迪A4、福特蒙迪欧、宝马等以CKD方式(进口散件组装)在中国上市的合资车的批量涌现,也对同档次进口车形成了“狙击”效应。 

一位资深的进口车经销商表示:“目前的价格上涨还只是刚刚开始,随着许可证等问题逐步得到缓解,价格还癫痫疾病的医院哪家较专业会有较大的变化,不过是否能涨到以前的价位,那就要分车型看了,如果某个车型销售量大,货源紧张,价格甚至会比降价前更高,但从整体来说,可能不会完全恢复到以前的行情。” 

明年进口车市难料 

事实上,今年的进口车市场出现了两边倒的局面,一方面是市场有价无车,另一方面是保税区内压车严重。而对于明年的进口车市场,广物进口车公司梁总经理分析,现在影响进口车价格的因素太多,很难从中分析清楚明年的价格走势。明年进口车许可证的发放计划还没有公布,不论是延续今年的分期发放模式,还是像前些日子传言的年初一次性发放,都将对进口车价格造成巨大影响。 

他谨慎地预测明年的市场:在综合因素的影响下,从现在到明年春节前,进口车尤其是部分相对紧俏车型的市场价格上涨的可能性大;春节后,价格可能会相对稳定。今年残酷的市场竞争会让很多小经销商退出进口车市场,剩下的大经销商实力相近,对于稳定市场价格将起到比较好的作用。 

明年进口车市更难料的恐怕是另外一则消息,从2004年1月1日始迪庆州哪里癫痫病治的好,国家将取消汽车关键件进口配额,这将意味着明年达103亿的进口配额中整车将占大头,而今年整车只占用30%,也就是25亿~27亿美金。 

业内人士认为这对车市的影响将在两方面:其一整车进口量将从2003年的27亿增到明年的103亿,增加4倍,进口许可证将完全失去价值;其二今年广本和通用这些车之所以加价,不完全是因为产能的原因,主要还是受配件的进口配额限制,明年没有限制,中级车的竞争将全面启动,这使进口车市场更加难测。


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