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购置税下B级车两大趋势低价低配车型或流行

2009年1月20日至12月31日,新的购置税政策能够为A级车车主省去近5000元的羊角风的预防措施有哪些购车成本。而对于此次未惠及的中高级车市场来说河南军海癫痫病医院几级医院,也进一步拉大了A、B级车的价格差距,中高级市场一方面要经受市场不景气本身的挑战,另一方面A级车市场的价格对于B级车也会抢走一部分个人用车客户。近日,记者获悉,全新凯美瑞将在本周亮相上市,第二代Mazda6也将目光锁定在了4月份,雅阁、迈腾和自主品牌荣威750的改款车型也将于近期推广。看得出,各大厂商已经纷癫痫病的危害有哪些纷开始推出新品和新的款式来应对2009年的中高级车市,业内人士预测,在部分中高级车的配置中,会出现真正的低价低配车型,价格与A级车高配车型相当,来迎合市场的预期。

近年中高级轿车市场蓬勃发展,利润比例在各厂商中占据核心地位,面对日益激烈的竞争,产品能够同时符合家用及公商务需求,无疑是厂商一石二鸟的绝佳选择。根据全国乘联会的统计数据,中高级车市场2008年的销量在104万辆左右,占乘用车销量的17%左右,2008年中高级车市在整体环境不景气的情况下,较2007年依然有3万多台的绝对增长,也说明了中高级市场仍具有潜力。而统计数据也显示,排名在前3位的雅阁、凯美瑞、领驭等车型相当部分的销量由公商务车市场贡献,而部分区域经销商甚至表示他们的B级车销量60%来自公商务车市场。

根据乘联会的数据显示,销量上,雅阁批发量终于反超凯美瑞,但在上牌量方面,凯美瑞则以微弱优势领先雅阁。第3名仍是领驭,它也继续凭借着公务车市场的优异表现而继续领先。有业内人士表示,在2009年的整体经济环境下,各中高级品牌纷纷把目光瞄准了公商务车市场,希望此细分市场的突破成为中高级车市场最大的增长亮点。荣威经哈尔滨哪家癫痫医院正规销商表示,荣威750今年的主攻方向是公商务车市场,今年主推的2009款750系列产品,定位于“优雅公商务”,正是希望能在此市场分一杯羹。

1.8升一直是公商务车的准入门槛,不仅如此,节能与排量的同步重要需求,也使1.8升级别的Turbo车型销量有稳步提升,1.8T以其低油耗高动力被消费者广为认同,成为入门排量中的生力军,销量一直稳居公商务车市场前3位的帕萨特正是其间的代表,根据相关数据显示2008年帕萨特月均销量接近9000辆,而其中1.8T作为主要车型占了接近50%的份额。这也带动了一批市场新军,像荣威750便是在2008年推出了1.8T系列,从而令其市场表现和品牌知名度取得了长足进步。而2.4升排量甚至更高的车型,则又会是另一个更加细分的市场。


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