央视新闻联播2月20日报道，随着奇瑞S18电动车的推出和国家对新能源补贴政策的出台，花1万块钱就能买一辆纯电动的汽车即将成为现实，这让众多消费者对癫痫病的初期症状都有什么新能源汽车充满期待。据了解，奇瑞S18电动车看上去和传统汽车在外观上没多大区别，只不四川治疗癫痫病到哪家医院好过在行驶过程中不消耗一滴汽油。不仅如此，按照国家新实施的新能源汽车补贴政策，这款售价7万元的车就能得到国家6万元的补贴。

节能环保，电动轿车颇有好人缘

在掘港镇政府工作的徐先生近日花了不到3万元钱，购买了一辆电动轿车，不仅解决了以往上下班风吹日晒的烦恼，而且十分经济划算，他算了一笔账：充一次电大约需6至8小时，充满电后可以行驶120公里左右，每百公里只需要10度电，不到5元钱，比骑摩托车还划算。

走在县城的大街上，不时有一辆红色电动轿车从你身边轻盈地驶过，成为大街上一道独特的风景。家住中坤苑的张先生也购买了一辆电动轿车，刚刚工作的他为了购买这辆3万元的电动汽车，拿出了自己的全部积蓄，还向父母借了一部分钱。记者看到，与目前街头常见的轿车相比，这辆车显得十分“迷你”，车身长3.35米、宽1.45米，重量仅900公斤，但车内坐4个人并不显得拥挤。张先生介绍，这辆车完全靠电力驱动，不耗一点油，“算下来，每公里行驶成本才几分钱，按照现在的油价，再省油的汽车每公里也得烧掉几毛钱啊。”不过，电动轿车的唯一缺点就是速度不快，最高时速仅60公里。对此，张先生并不介意，他说，电动车就是一个代步工具，要那么快干吗？对于初次驾驶的他来说，反倒更加安全。“其实，我最看重的是这个车子的环保性能，真正的零排放，是一辆新能源车。”

电动汽车是不是像张先生说的属于新能源车的范围呢？记者查阅了相关资料，国家发改委发布的《新能源汽车生产管理规则》，的确将电动轿车列入新能源汽车准生体系，成为我国今后重点发展和扶持的汽车项目。目前，市场上销售的电动汽车性能参数大抵相似，每百公里只要耗电8到10千瓦时，成本只需要5块多钱。与一般汽车相比，用电成本只为汽油的十分之一，能有效节约能源。在汽车越来越多，汽车尾气排放已成为城市空气重要污染源的今天，使用具有无废气和无噪音污染优点的电动汽车无疑对提高大气质量有着重要意义。

政策滞后，电动车面临上路尴尬

不过，令张先生感到不解的是，有着这么多好处的电动汽车却不能上牌照，也就意味着不能上路行驶。他的车买回来一个多月，还没有正大光明地在闹市区开过，只是偶尔在没有交警的路段过把瘾。“我也想上街兜风啊，可是没办法啊，车子上不了牌照。我有一个朋友的车前几天就被扣留了。”他显得有几分无奈，车子上不了牌照，再节能环保又有什么用呢？

记者从县交巡警大队了解到，电动汽车属于机动车，所以要想上路行驶，必须申领牌照。而按照相关规定，只有属于国癫痫病人不能吃什么家发改委发布的《汽车生产企业及产品公告》范围内的汽车才可以发牌照。但目前，还没有任何一款电动汽车出现在国家发改委的公告目录中。因此，警方不会为电动汽车发牌照。县交巡警大队综合科科长刘军告诉记者，按国家经贸委、公安部《关于进一步加强车辆公告管理和注册登记有关事项的通知》，非《车辆生产企业及产品公告》范围之内的车型不得办理注册登记。此外，公安部《机动车登记工作规范》对电动汽车的车辆类型如何分类、使用何种准驾车型驾驶证驾驶、报废期限、能否上高速等问题均无明确规定，如果在国家没有统一规定的情况下办理牌证，车辆在异地被查扣，会给车主带来不必要的损失。

就电动汽车办理牌照问题，县车管所副所长黄向华告诉记者：“由于国家目前没有电动汽车相关性能技术参数标准，我们车管所目前暂不受理电动汽车上牌照业务。”记者在交管所看到，警方给汽车发牌照之前，要查阅一下国家发改委发布的《汽车生产企业及产品》公告，属于公告范围内的汽车才可以发牌照。至于销售商所说的“在山东原产地可以挂牌”的说法，黄向华表示“绝无此事，纯属销售商个人言论”。他介绍，目前全县有3家销售电动轿车的代销商，交巡警大队和车管所分别向他们发过禁止销售的通知。

同样，保险公司也对电动汽车说“不”。记者致电县内各财险公司，对方均表示，电动汽车不在承保范围之内。“电动汽车是新生事物，我们国家目前没有电动汽车相关性能技术参数标准。目前，我们只受理燃油机动车的保险业务，暂不受理电动汽车车险业务。”安邦保险公司的钱小红经理告诉记者。随后，记者在县城人保等多家保险公司营业厅咨询，他们表示目前均不承办电动汽车保险业务。

呼吁“解禁”，消费者充满期待

“我也想买辆电动汽车。”在某保险公司上班的陆女士告诉记者，自己关注电动汽车已经很久了，她很不理解这种既环保又节能的交通工具为啥不能推广。最重要的是，电动轿车价格又不贵，比一辆好点的摩托车多不了多少钱，几乎每个人都买得起。在记者随机采访的几位普通市民中，他们一致表示，如果电动汽车“解禁”了，将毫不犹豫地买一辆。

而电动轿车上牌何时解禁？县发改委综合规划科科长汪爱平认为，关于电动汽车行业，国家虽然是鼓励发展，但是进入门槛很高。国家发改委发布了《新能源汽车生产管理规则》对新能源汽车的生产准入做出严格限制，即企业必须满足15项准入条件及考核，现场考核时只要有一项不符合要求，就视为不通过。目前为止，国家发改委还没有批准任何一家电动汽车生产名录。她相信，国家对电动汽车“解禁”的日子不会太远了，“不过，在电动汽车取得正式‘名分’之前，建议消费者谨慎购买。”

“在国家没有出台相关管理措施之前，提醒广大市民朋友，暂不购买此类汽车，以免给自己造成经济损失。”黄向华说，“对于已经购买电动汽车的市民，我们建议暂不上路。首次上路的，我们将以教育为主，坚持最轻处罚原则，实行首违不罚；二次上路的，我们将扣留车辆，并参照未按规定悬挂机动车号牌进行处罚。”

记者感言：政府既然支持开发和研制电动汽车，就应该给它一张合癫痫病中医治疗效果如何法的“准生证”。否则，作为没有合法户口的“黑车”，电动汽车如何能够走向市场，让广大消费者接受呢？在油价高涨的今天，电动汽车作为节能、环保的交通工具，必将得到进一步发展，但前提是政府要在政策上给予支持，将细节工作做在前头。倘若连牌照都上不了，支持新能源汽车生产岂不是成了一句空话。