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创新技术攻克极高风险隧道难题

哈牡客专项目爱民隧道地质复杂多变,施工安全风险达到最高级,是该项目全线惟一的极高风险隧道。日前,记者从承建单位中铁二十二局获悉,为防止该隧道出现变形、塌方等地质灾害,建设方创新开挖技术,在保障施工安全的同时,确保了工程进度。

爱民隧道全长2940米,进口位于爱民区放牛村,出口位于市区西十一条路。该隧道地质复杂,线路地层中粘土、破碎岩石、云母岩石密布,部分围岩达到六级的最高风险级别,四癫痫病初期的治疗费用至六级的围岩占总长度的95%,施工中容易出现坍塌险情。

在工程建设中,中铁二十二局组织专家技术人员联合攻关,因地制宜,综合施策,创新出一整癫痫病吃什么药套不良地质开挖技术。在线路走向上,技术人员根据土质条件,尽可能规避癫痫大发作的护理高危区域,舍弃了直线掘进的简便方式,以V字型开挖,未来列车进癫痫病吃什么药入爱民隧道后将先下坡行驶再上坡出洞。同时,针对隧道中不同风险级别围岩交替出现的难题,建设方采用不同进度控制,增加施工的安全保障。

建设方还牢固树立保安全就是保进度的理念,在正常的施工顺序前,又配置了超前支护环节,通过采用注入混凝土的钢管,像钉钉子一样,钉入开挖的作业面上,减轻土层的压力,起到加固的作用。同时认真做好对土层、岩石层的动态监测,采用工人和机械结合的方式,做好针对突发地质灾害的应对工作。


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